El fiscal aseguró que “Néstor y Cristina instalaron una de las matrices más extraordinarias de corrupción”

El fiscal aseguró que “Néstor y Cristina instalaron una de las matrices más extraordinarias de corrupción”

La ex presidenta está conectada desde su despacho en el Senado.

“La corrupción se convirtió en un comportamiento habitual, en hechos gravísimos, una organización permanente“, sostuvo el fiscal Diego Luciani durante sus alegatos en el juicio por presunta corrupción de la obra pública. Además, firmó que existió desde 2003 a 2015 una “asociación ilícita” que fue encabezada por los ex presidentes Néstor y Cristina Kirchner.

Durante nueve audiencias la fiscalía desarrollará todos los aspectos que sustentan la acusación que ya anticipó el fiscal de juicio Diego Luciani. “Me encuentro en la obligación de exponer para conocer la verdad real sobre este caso”, comenzó su exposición y señaló que el Ministerio Público Fiscal “a diferencia de la UIF (que pidió ña absolución) tiene por acreditado que existió entre 2003 y 2015 una asociación ilícita que tuvo en la cúspide de su funcionamiento a quienes fueron jefes de Estado”.

La autovía de la corrupción

Las capturas que muestran el estado de la rutaLas capturas que muestran el estado de la ruta

El fiscal Luciani mostró una de las rutas abandonadas por Lázaro Báez. Se trata de la Ruta Nacional 3 que une Caleta Olivia (Santa Cruz) con Comodoro Rivadavia (Chubut). En 15 años solo tuvo un 36% de avance y un sobreprecio por encima del 300%, según el informe de Vialidad Nacional.

“Vean las imágenes para que dimensionemos lo importante que es hacer las obras”, dijo Luciani mientras exponía un camino deteriorado, sin concluir.

Después expuso que en la compulsa de precios de esa obra “se presentaron 3 empresas del mismo grupo, y ganó Austral Construcciones”.  “El contrato debió terminar en 36 meses y se extendió durante diez años y después abandonaron la ruta pero se encargaron de cobrar antes la redeterminación de precios”, afirmó.

El abandono de las obras

Un total de 24 de las 51 licitaciones adjudicadas a Lázaro Báez quedaron inconclusas. El funcionario designado por Alicia Kirchner en Vialidad Provincial, sostuvo “que las obras fueron abandonadas por la contratista y que por ese motivo se tuvieron que rescindir los contratos”.

Sumó otro dato: un reclamo de Vialidad Provincial bajo la gestión de Alicia Kirchner, ante la jueza que lleva la quiebra de Austral Construcciones exigiendo el pago de una suma de dinero correspondiente a anticipos de obras que nunca devolvió la empresa.

“Así quedaron los obradores, las rutas abandonadas por Báez, ¿cómo se puede explicar esto?”, dijo el fiscal Luciani mientras expuso un informe del gobierno provincial que daba cuenta del abandono de las obras.

“Abanadonaron las rutas de manera injustificada cuando se cambió el gobierno, por eso se les rescindieron los contratos, por responsabilidad de la contratista con un perjuicio incalculable”.

El plan de abandono “demuestra que nunca les interesó la obra pública, sino el dinero que el Estado les garantizaba de manera ilegal. El resultado de esto es un enorme perjuicio a las arcas públicas”.

Aún a sabienda del perjuicio millonario que iban a generar “Lázaro Báez y los funcionarios abandonaron deliberadamente las obras y buscaron generar caos y generaron un enorme perjuicio en Santa Cruz con los trabajadores despedidos”.

Así estaban algunas de las rutas que tenía que hacer Lázaro Báez

Parte del expediente que muestra el poco avance de las obras asignadas a BáezParte del expediente que muestra el poco avance de las obras asignadas a Báez

El fiscal mostró el poco avance de muchas de las rutas abandonadas por Austral Construcciones luego del cambio de gobierno en 2015. En algunas se llegó a completar poco más del 50 por ciento de la obra.

Fuente: Clarín

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